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Moteur monophasé 0,12Kw 0,16CV 230V 1500 tr/min faible couple de démarrage, bride B3 pattes

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Moteur électrique monophasé 0,12kW (0,16CV) 230Vac 50Hz 2 polos 1500 tr/min Bride B3 pattes, faible couple de démarrage, carcasse en aluminium. Fabriqué conforme à la norme européenne IEC.

  • Tension: 230Vac 50Hz
  • Puissance: 0,12Kw – 0,16CV
  • Type: faible couple de démarrage
  • Nombre de pôles: 4
  • Vitesse: 1500 tr/min.
  • Bride: B3 Pattes
  • Diamètre de l’axe: 11mm
  • Dimension: 63(631)
  • Efficience énergétique: IE1
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Moteur électrique monophasé de 0,12kw (0,16CV) 230Vac 50Hz, 4 pôles (1500 tr/min), bride type B3 pattes et faible couple de démarrage.

Moteurs électriques monophasés normalisés pour usages généralisés, fabriqués conforme à la norme européenne IEC en aluminium avec pattes amovibles. Bobinages en cuivre émaillé avec un isolement classe F. L’exécution de la carcasse est fermée, compte avec un joint sur l’axe de sortie qui lui confère un degré de protection IP55. Le condensateur se trouve entièrement logé dans la boîte à bornes du moteur. 

À travers du positionnement correct des plaques de connexion, dans la boîte à bornes, le moteur peut tourner autant à droite comme à gauche.

  

Caractéristiques:

  • Type de moteur: asynchrone cage d’écureuil
  • Tension: 230 Vac. 50Hz
  • Puissance: 0,12Kw (0,16CV)
  • Faible couple de démarrage
  • Nombre de pôles: 4 (1500 tr/min)
  • Intensité (In): 1,03A
  • Intensité de démarrage: 3,5
  • Vitesse: 1380 tr/min
  • Rendement: 55%
  • Facteur de puissance: 0,92
  • Couple maximal / Couple nominal:  1,75
  • Couple de démarrage / Couple nominal (Ts/Tn): 0,45
  • Condensateur permanent: 10uF/450V
  • Service continu: S1
  • Degré de protection: IP55
  • Type de fixation: Bride B3 Pattes
  • Diamètre de l’axe: Ø11mm
  • Carcasse dimension 63 (631)
  • Couleur: bleu
  • Matériel de la carcasse: aluminium
  • Niveau sonore (dB): 65
  • Poids: 4 Kg
  • Marquage CE

Dimensiones motores monofasicos B3

Pour plus d’information, d’autres puissances ou exécutions, veuillez consulter. Comme pour tout moteur électrique asynchrone, l’installation d’un disjoncteur magnéto-thermique est obligatoire afin d’éviter des dommages par surcharge.

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