Vérin pneumatique 80x700 double effet...
Vérin pneumatique 80x700 double effet...
Vérin pneumatique 80x700 double effet LH0800700- Aignep
Vérin pneumatique 80x700 double effet LH0800700- Aignep

Vérin pneumatique 80x700 double effet LH0800700- Aignep

Matériau spécialement fabriqué, délai de livraison 3-5 jours
229,83 € TTC

189,94 € HT

Vérin pneumatique Ø80 course 800mm, double effet magnétique et amortissement pneumatique. Fabriqué en Italie selon la norme ISO 15552 (Ex ISO 6431). Corps en aluminium extrudé avec fentes pour détecteurs magnétiques, tige de piston en acier chromé. Vérins ATEX en standard.

Référence : LH0800800

Esquema cilindro doble efecto amortiguación neumática
Logotipo Aignep
Logotipo ATEX para cilindros
Image représentative à des fins d'illustration, l'article fourni correspondra aux spécifications indiquées
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Vérin pneumatique diamètre 80 mm course 800mm version standard, double effet avec amortissement pneumatique et préparé pour la détection magnétique. Le vérin pneumatique est fabriqué selon la norme ISO 15552 (Ex ISO 6431), avec manchon en aluminium. Tige de piston chromée ou en acier inoxydable (selon la version). Large gamme d'accessoires pour le montage du vérin pneumatique.

La gamme "L" de vérins pneumatiques fabriqués par Aignep est disponible dans une grande variété de versions.

  • Version standard. Gamme standard pour l'automatisation. Température de travail de 0ºC à +80ºC, joints en NBR, faible friction. Tige de piston chromée ou en acier inoxydable AISI 303
  • Version longue durée. Température de travail de -20ºC à +80ºC, joints en polyuréthane.
  • Version haute température et compatibilité chimique. Température de travail de -10ºC à +150ºC, tous les joints sont en FKM.
  • Version basse température. Température de travail de -40ºC à +80ºC, joints en polyuréthane.
  • Version avec racleur de tige en FKM. Température frontale de -10ºC à 150ºC.
  • Résistant à l'eau et au lavage chimique. Plage de température de -10ºC à +60ºC, joints en polyuréthane étanches, tige INOS AISI 303. Capuchons de cataphorèse spécialement peints en noir.
  • Résistant à la corrosion, compatible avec les agents chimiques. Plage de température de -10ºC à +150ºC, tous les joints en FKM, racleur métallique sur la tige, tige en INOX AISI 303. Bouchons de cataphorèse spécialement peints en noir.
  • Version standard, tige en acier inoxydable AISI 303
  • Série "LH-IS". Gammes standard avec tige de piston en acier inoxydable AISI 303




Caractéristiques techniques du vérin pneumatique :

  • Fabricant : Aignep
  • Référence du fabricant : LH0800800
  • Diamètre et course : Ø80x800 mm
  • Type : vérin pneumatique à double effet
  • Amortissement : Pneumatique
  • Type de fluide : Air avec ou sans lubrification
  • Norme de fabrication : ISO 15552
  • Pression maximale de fonctionnement : 10 bar (1 Mpa)
  • Pression minimale de démarrage : 0,1 bar (0,1 Mpa)
  • Type de joints : NBR
  • Température de fonctionnement : 0ºC à +80ºC (-20ºC si air totalement sec)
  • Type de construction : tige en acier chromé
  • Taille du filetage des connexions d'air : G 3/8"
  • Diamètre de la tige : 25 mm
  • Filetage de la tige de piston : M20x1,5
  • Bouteilles ATEX : - II 2 GD c T6 -20 ° C
  • Force maximale théorique que le cylindre peut développer sur la poussée
    • Pression 5 kg/cm² : 251,3
    • Pression 6 kg/cm² : 301.6
    • Pression 7 kg/cm² : 351.9
  • Force maximale théorique que le cylindre peut développer en traction
    • Pression 5 kg/cm² : 226.8
    • Pression 6 kg/cm² : 272,1
    • Pression 7 kg/cm² : 317,5

Dimensiones cilindros serie L Aignep - Adajusa

Matériel à usage professionnel, à installer dans le respect de la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation.
Le cylindre est préparé pour l'installation de détecteurs magnétiques et de divers accessoires. La fourniture comprend uniquement le vérin, le reste des compléments doit être commandé séparément.
Sur demande, nous pouvons fournir, outre les courses standard, des courses comprises entre 25 et 2700mm
Pour plus d'informations, vous pouvez télécharger la fiche technique en cliquant sur l'onglet "Fichiers joints"


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