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Motovariateur triphasé 0,5CV bride B5 diamétre 160 diamètre de l'arbre 14
Motovariateur triphasé 0,5CV bride B5 diamétre 160 diamètre de l'arbre 14

Motovariateur triphasé 0,33CV bride B5 diamétre 160 diamètre de l'arbre 14

313,62 € TTC

259,19 € HT

Variateur de moteur triphasé 0,33 CV avec bride B5 Ø160 et arbre de sortie Ø14, avec lequel la vitesse de rotation peut être variée entre 950 et 190 tr/min au moyen de la roue de manœuvre latérale. L'accouplement est réalisé au moyen d'une bride de type B5.

La fourniture comprend :

  • Moteur triphasé 0.25kw (0.33CV).
  • Variateur taille 71.

Image représentative à des fins d'illustration, l'article fourni correspondra aux spécifications indiquées.

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Variateur mécanique composé d'un variateur planétaire à disque taille 71, avec bride de sortie PAM 14/160, et d'un moteur triphasé 0,33CV (0,25kw) 230/400Vac 1500 tr/min.

La variation de la vitesse de rotation de l'arbre de sortie est continue dans une plage de vitesse comprise entre 950 et 190 tr/min, ceci est obtenu en agissant sur un volant, la régulation de celui-ci est continue, silencieuse et uniforme grâce à la haute et nombre symétrique de points de contact du mécanisme de variation. Il se distingue par sa facilité d'adaptation et de montage, de forme coaxiale, compact et de petite taille.

Caractéristiques techniques:

  • Type : VTF 0.25B5.
  • Type de moteur : Asynchrone triphasé.
  • Tension : 230/400V. III. 50Hz
  • Puissance : 0,25Kw (0,33CV).
  • Courant (In) à 400Vac : 0.83A.
  • nombre de pôles moteur : 4.
  • Tours moteur : 1340 tr/min.
  • Carcasse dimension du moteur : 71
  • Degré de protection : IP-55.
  • Taille du réducteur : 71.
  • Plage de vitesse de sortie env. : 950...190 tr/min.
  • Bride de sortie : B5.
  • Diamètre de l'arbre de sortie : 14 mm.
  • Diamètre de la bride de sortie : 160 mm.
  • Lubrification : huile ISO VG320.
  • Matériel de la carcasse: aluminium.
  • Couleur bleu.

Résumé des dimensions :

Dimensions de la motorisation VTF

Il faut garder à l'esprit que ce type de variateurs mécaniques nécessite un entretien, la quantité d'huile de lubrification doit être vérifiée et qu'ils ne peuvent pas être réglés à l'arrêt, si une tentative de réglage est tentée avec le variateur à l'arrêt, une désadaptation du système planétaire se produira, il n'est pas possible de travailler dans ces conditions, le régulateur surchauffera et si cette situation se maintient dans le temps, une grave panne de celui-ci. Gardez à l'esprit que ce type d'incident n'est pas couvert par la garantie.

Pour plus d'informations, vous pouvez télécharger la fiche technique en cliquant sur l'onglet "Pièces jointes".
Matériel à usage professionnel, installer dans le respect de la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation

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