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Motovariateur triphasé 2CV bride B5 diamétre 200 diamètre de l'arbre 24
Motovariateur triphasé 2CV bride B5 diamétre 200 diamètre de l'arbre 24

Motovariateur triphasé 2CV bride B5 diamétre 200 diamètre de l'arbre 24

495,10 € TTC

409,17 € HT

Motovariateur triphasé  2CV avec bride  B5 Ø200 et l'arbre de sortie   Ø24,avec lequel la vitesse de rotation peut être modifiée par le volant de manœuvre latéral entre   950  et190  tr/min. L’attelage est réalisé par bride de type  B5.

La livraison comprend : 

  • moteur triphasé  :1,5kw (2CV).
  • Variateur de taille : 90.

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Motovariateur mécanique composé de variateur de disques planétaires de taille  80, avec bride de sortie  PAM 24/200, et moteur triphasé  de  2CV (1.5kw) 230/400Vac 1500 tr/min

La variation de la vitesse de rotation de l’axe de sortie  est continu dans une plage de vitesse entre 950 et 190 tr/min, est obtenu par l’action sur un volant de manœuvre , la régulation de celui-ci est continue , silencieuse et uniforme grâce au nombre élevé  et symétrique des points de contact du mécanisme de variation  . Se distingue par sa facilité d’adaptation et de montage ,forme coaxiale , compacte et de dimensions réduites .

Caractéristiques techniques :

  • Type : VTF 1.5B5.
  • type de moteur : asynchrone triphasé .
  • Tension : 230/400V. III. 50 Hz.
  • Puissance : 1.5Kw (2CV).
  • intensité  (In) a 400Vac:3,53A.
  • Nombre de pôles du moteur : 4.
  • Révolutions du moteur : 1390 tr/min
  • Taille du carcasse du moteur : 90.
  • Degré de protection : IP-55.
  • Dimension du réducteur : 90.
  • Plage de vitesse de sortie environ : 950..190 tr/min
  • Bride de sortie: : B5.
  • ØArbre de sortie : 24mm.
  • Ø diamètre Bride de sortie : 200mm.
  • Lubrification : huile  ISO VG320.
  • Matérial du carcasse : Aluminium
  • Couleur : bleu.

  

Résumé des cotations :

 

Dimensiones motovariadores VTF 

Il faut garder à l’esprit que ce type de variateur mécanique nécessite un entretien ,il faut vérifier la quantité d’huile de lubrification et ils ne peuvent pas être réglementés arrêtés , si on tente un réglage avec le variateur à l’arrêt , un dérèglement du système planétaire se produira , ne peut pas travailler dans ces conditions , un échauffement excessif du régulateur se produira, si cette situation se maintient dans le temps, une défaillance grave de la même. Veuillez noter que ce type d'incident n'est pas couvert par la garantie.


Pour plus d’informations, vous pouvez télécharger la fiche technique en cliquant sur l’onglet "Pièces jointes".
Matériel à usage professionnel, à installer dans le respect des réglementations en vigueur sur le site de l’installation. 

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