Convertisseur de fréquence triphasé 0.75 Kw vecteur série E - DELTA

Convertisseur de fréquence triphasé  400V 0,75Kw (1CV),  Filtre RFI et panneau de programmation intégré   

Les Convertisseurs de fréquence  permettent la commande et la variation de vitesse de moteurs triphasés standard

Ce modèle de convertisseur de fréquence dispose déjà d'un filtre RFI intégré adapté au marché CE, pour éviter toute interférence électromagnétique avec d'autres composants électroniques .

Sur le panneau frontal, intègre tous les boutons nécessaires pour la commande du moteur et la régulation de la vitesse. Il peut également être contrôlé par des boutons poussoirs et un potentiomètre externe. 
le panneau frontal  (panneau de contrôle) est remotiable, c'est-à-dire, peut être séparé du convertisseur de fréquence, et par câble (non inclus dans la fourniture) la fixer sur une boutonnière. la fourniture  inclut le panneau de programmation.

Le convertisseur de fréquence inclut la fonction PLC (automate), vous pouvez utiliser les entrées et sorties du convertisseur de fréquence. Il existe des cartes d’extension des entrées et des sorties.

La série de convertisseurs de fréquence  EL de la Signature  DELTA incorpore: 

• contrôle  vecteur (sensorless).
• potentiomètre.
• 15 vélocités programmables et sélectionnables via des entrées programmables  
• Possibilité de contrôle  PID.
• Communication  RS485.
• Filtre RFI intégré
• Panneau de programmation  remotisable.
• Automate intégré.
• Prend en charge le contrôle des cartes de communication et d'entrée/sortie.

• Inclut le module de freinage.

Résumé des spécifications techniques :

• Fabriquant : DELTA.
• Référence du Fabriquant : VFD007E43T.
• Tension/fréquence nominale :  triphasé    380-480Vac +/-10% - 50/60Hz.
• Puissance maximale du moteur  (Kw): 0,75.
• Puissance maximale du moteur    (CV): 1.
• Courant nominal de sortie (A): 2,5.
• Fréquence nominale  (Hz): 1,0 a 600.
• Courant nominal d'entrée  (A): 3,2.
• Filtre RFI : intégré
• Tolérance de fréquence  +/- 5%.
• Système de contrôle : SPWM (Modulation sinusoïdale par largeur d’impulsion. Fréquence : 1Khz-15Khz. contrôle  vecteur circuit ouvert (fermé en option).
• caractéristiques du couple : Compensation de couple incluseet compensation du glissement,le couple de démarrage peut être 150% a 5Hz.
• Capacité de surcharge : 150% du courant nominal pendant  1 minute.
• Freinage par injection de c.c.: Fréquence de début 0,1 a 600Hz. Sortie de 0 al 100% du courant nominal. Durée : 0 a 60 sec.
• Couple de freinage régénératif : Apróx 20% (jusqu a 125% avec résistance de freinage optionnelle ou unité de freinage externe).
• module de freinage incorporé dans l'équipement de classe 230V á partir de 1,5Kw. module de freinage intégré à l'équipement de la classe  460V á partir de 2,2 Kw.
• Modèle V/F: Modèle V/F ajustable.
• Niveau de protection contre le verrouillage: Ajustement du 20 al 250% du courant nominal.
• Réglage de la fréquence: au moyen de clés, potentiomètre central ou signaux externes .
• Signal de démarrage/arrêt: par des touches ou des signaux externe
• Signal d'entrée multifonctionnel.
• Indicateur de sortie multi-fonctions .
• Cartes d'extension d'entrée et de sortie en option.
• PLC  intégrée 
• Protection: Auto-diagnostic, surtension, surintensité, faible voltage, surcharge, surchauffe, défaut externe, courant thermique électronique ,fuite à la terre, court-circuit en  IGBT, PTC. 
• Refroidissement : ventilation naturelle.
• Panneau de programmation et de contrôle : séparable de l’unité.
• Protection contre les poussières : Grade  2.
• Dimensions : Hauteur 142mm x Largeur : 72mm x profondeur 152 mm.

Pour d'autres puissances ou spécifications, veuillez nous consulter.

Matériel à usage professionnel, à installer dans le respect de la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation.