Convertisseur de fréquence triphasé 5,5 Kw vecteur série E - DELTA

Variateur de fréquence triphasé 400V 5.5Kw (7.5CV) vectoriel, filtre RFI et panneau de programmation intégré

Les variateurs de fréquence permettent de contrôler et de faire varier la vitesse des moteurs triphasés standard

Ce modèle de convertisseur de fréquence dispose déjà d'un filtre RFI intégré conforme au marché CE, afin d'éviter les interférences électromagnétiques qui pourraient se produire avec d'autres composants électroniques.

Le panneau frontal comprend tous les boutons nécessaires à la commande du moteur et un potentiomètre pour le réglage de la vitesse. Il peut également être commandé à partir de boutons-poussoirs et d'un potentiomètre externe. Le panneau avant (panneau de commande) est amovible, c'est-à-dire qu'il peut être détaché du convertisseur de fréquence et, au moyen d'un câble (non inclus dans la fourniture), il peut être fixé sur un panneau de commande. Le panneau de programmation est inclus dans l'étendue de la livraison.

Le convertisseur de fréquence inclut la fonction PLC (PLC), il peut utiliser les entrées et les sorties du convertisseur de fréquence. Des cartes d'extension d'entrée et de sortie sont disponibles.

La série E de convertisseurs de fréquence de la marque DELTA comprend :

• Contrôle vectoriel (sans capteur).
• Potentiomètre.
• 15 vitesses programmables avec activation par des entrées.
• possibilité de contrôle PID.
• Communication RS485.
• Filtre RFI intégré.
• Panneau de programmation programmable à distance.
• Automate intégré.
• Permet de contrôler les cartes de communication et les entrées/sorties.
• Module de freinage inclus.

Résumé des spécifications techniques :

• Fabricant : DELTA.
• Tension/fréquence nominale : triphasé 380-480Vac +/-10% - 50/60Hz.
• Puissance maximale du moteur (Kw) : 5,5.
• Puissance maximale du moteur (cv) : 7,5.
• Courant de sortie nominal (A) : 13.
• Fréquence nominale (Hz) : 1,0 à 600.
• Courant nominal d'entrée (A) : 14.
• Filtre RFI : intégré.
• Tolérance de fréquence +/- 5%.
• Système de contrôle : SPWM (Modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale. Fréquence : 1Khz-15Khz. Contrôle vectoriel en boucle ouverte (boucle fermée en option).
• caractéristiques de couple : En incluant la compensation de couple et la compensation de glissement, le couple de démarrage peut atteindre 150% à 5Hz.
• Capacité de surcharge : 150% du courant nominal pendant 1 minute.
• Freinage par injection de courant continu : Fréquence de démarrage de 0,1 à 600 Hz. Sortie de 0 à 100% du courant nominal. Durée : de 0 à 60 secondes.
• Couple de freinage par récupération : Environ 20% (jusqu'à 125% avec une résistance de freinage en option ou une unité de freinage externe). Module de freinage incorporé dans les équipements de classe 230V à partir de 1,5Kw. Module de freinage incorporé dans les équipements de classe 460V à partir de 2,2 Kw.
• Modèle V/F : Modèle V/F ajustable.
• Niveau de protection contre le blocage : Réglage de 20 à 250% du courant nominal.
• Réglage de la fréquence : au moyen de boutons, d'un potentiomètre ou de signaux externes.
• Signal de démarrage/arrêt : via des boutons ou des signaux externes.
• Signal d'entrée multifonctionnel.
• Indicateur de sortie multifonction.
• Cartes d'extension d'entrée et de sortie en option.
• PLC intégré.
• Protection : Autodiagnostic, surtension, surintensité, surtension, sous-tension, surcharge, surchauffe, défaut externe, courant thermique électronique, fuite à la terre, court-circuit IGBT, PTC.
• Refroidissement : ventilation forcée.
• Panneau de programmation et de contrôle : détachable de l'unité.
• Protection contre les poussières : Grade 2.
• Dimensions : Hauteur 260 mm x Largeur 130 mm x Profondeur 169 mm.

Autres puissances ou spécifications sur demande.

Matériel à usage professionnel, à installer dans le respect de la réglementation en vigueur sur le lieu d'installation.